ぶらり散歩@Cubで走る海ぞいの旧道

カブでぶらっと出かけてみた。

ぽかっと空いた時間に
気ままに走り出せるのが、このカブのよさ。











春の海に来てみた。

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なんとも言えないのどかな時間。

あと半月後
GWがやってくると
この浜もBBQや水遊びを楽しむ人たちで溢れかえるんだろな。



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気ままに走れるカブだから
気の向くままに旧道に入り込んでみる。

大型バイクなら
好き好んで入っていく道じゃないなぁ。

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旧道沿いに続く
酒造会社の板張りの酒蔵群。

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ぶらり散歩の終点は、海辺の神社。

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まだ
こんなに水仙の花が咲いてたぞ。

1804cub_seaside_j



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ちょっとした時間を過ごすのに
こういう静かな神社の境内ってピッタリの場所かもしれない。









中古購入で
我が家にやってきたのが5年前の春。

手入れはしてるつもりでも
最近あちこちガタが出始め、大きなトラブルも。



一度、SHOPに持ち込んで
あちこちリフレッシュしてもらおうかなぁ。

1804cub_seaside_z



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昭和のカブ♪ まだまだ走らせますっ ^^








FIT@ユーザ車検へ♪

1804fitsk_g

愛車FIT 13G 
購入から3年目の初車検。








姫路の飾磨にある自動車登録検査場へ。

1804fitsk_a






車検場が混むのは年度末らしい。
この時期は
ほんと、閑散とした検査場。

1804fitsk_b







バイクも車も
ずっと車検は自分で通してきた。



最初はさすがにわからないことだらけ。
ドギマギしながら検査を通した覚えがあるけど
慣れてくると、ほんとめちゃ簡単。

用意する書類もわかってるし
記入方法も迷うことはない。











さぁ、
書類揃えて
いざ検査レーンへ。

1804fitsk_c


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検査の順番や進め方は
掲示板がきちんと指示してくれるので
初めての人でもまず困ることはない。




ただ…
ヘッドライトの光軸検査だけは要注意!!!

これだけは
何もしないでレーンに入ると必ずと言っていいほど…不合格。


事前に
車検場の近くにあるテスター屋さんで
光軸調整を済ませておいたほうがいい。






いつも利用しているテスター屋さん
光軸調整 400円なり。


1804fitsk_e

事前の光軸調整してもらっているから
ヘッドライト検査も余裕でパス♪










で、すべての検査をクリアして
新しいシールをフロントガラスにペッタンコ。

1804fitsk_f

検査レーンにいた時間はほんの数分。

書類をきちんとそろえて
基本的な整備ができていたら
簡単にクリアできるのがユーザ車検。









ユーザ車検のいいところは
費用が安上がり…ということ以上に

やっぱり自分のクルマに
愛着が湧いてくるっていうことかな。






これからまた2年…
大切に乗ってやらなきゃなぁ♪






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今回のFIT13G 車検費用は以下の通り。

1804fitsk_h

窓口で
「この車…減税対象車ですね」って言われて
今回重量税はなんと「0円」

ぁ…そぉだったんだぁ .。゚+.(・∀・)゚+.゚ 






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めちゃ安あがりの車検でしたぁ 二輪並の料金かも。






さっそくK-5試写♪@古いカメラでもまだまだイケるかなっ♪

K-5ボディに
おまけで付いてきたレンズ。


1804k5test_a

smc PENTAX-DA 18-55mmF3.5-5.6AL

標準ズームのレンズなんだけど
これ…あまり評価が高くないレンズ。

糞レンズなんて可哀想な言われ方も
ネット上で、多々見かけたり。



でも
いちぉ…おまけで付いてきたし…
せっかくだから
K-5に装着して出かけてみた。








おっと…
フードつけると、ちょっとかっこいいじゃん?(笑)

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まずは、公園にて花撮りから。

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ちゃんとボケるんだぁ ^^
写りもそんな悪くないように思えるけどなぁ。

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ソメイヨシノに一足おくれて満開を迎えたサトサクラ。
なかなかいい感じかも~。

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真っ白な花の色も
しっかり出ているよな。

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景色を撮ってみた。

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ん… そんな糞レンズじゃないぞ?(笑)

















後半戦は、レンズ交換。
SIGMAの便利ズーム 18-250を装着。

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港から海へとレンズを向けてみた。

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やっぱり
SIGMAで花も撮ってみたいよなぁ。

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なんちゃてマクロで…(笑)

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SIGMAらしい色が出てるかな~ 








最後は相棒
SuperCubをパシャリと…。

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お天気もよかったし
なかなか楽めたK-5の試写撮影。


18-55のレンズくんもよくがんばったそ。
どちらも開幕1軍登録決定~♪ (笑)







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バイク乗るときはやっぱり軽いカメラがいいですね。










4台目のPENTAXをげっとぉ~♪

1804gtk5_a

K-5が我が家にやってきた。

K-3Ⅱ
K-5Ⅱs
K-30 ・・・・

この3台に加えて4台目のPENTAX。





これまでツーリング用に使っていたK-30

とある事情により手放すことになり
その代替として選んだのが、このK-5。


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発売が2010年。
もう8年前の機種。


K-7の後継として登場したこのK-5。

当時は
PENTAXのフラッグシップ機だったけれど
いまではもぉ2代?
いや3代前のモデルになるのかな。






K-30に替わるツーリング用のデジイチとして
K-5を選んだ理由。

・ほぼK-30と同等のスペック
・軽量コンパクト
・バッテリーのもちがめちゃいいこと

で、
中古価格もかなりこなれてきて
財布に優しい金額で入手できること。



1804gtk5_c




古いモデルだけれど
程度は悪くない。

1804gtk5_d

文字のかすれもないし

1804gtk5_e

三脚の傷が付きやすい底面もきれいなまま。







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おまけのレンズも手に入ったし

旅カメラとして
頑張ってもらおうかな k-5くん♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚






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旅に持ち出すカメラ…最近はコンデジ+デジイチの2台体制です。^^








SuperCub まさかのトラブルっっ(泣)

前々から
ちょっと気になっていた
Cubの駆動系から聞こえる異音。


1804cub_trouble001

何の音だろ?
ん…






気になりながらも走っていたら
通勤帰路… 突然、走行不能にっっっ。


エンジンは回る。
アクセル開けても回転は上がる。

でも
後輪が回らない???

な、な、なんでやぁ?? Σ(゚д゚;)













しかたなく押し歩き
運良く見つけたバイク屋さんへ。






1804cub_trouble002


「おっとぉ…こんなの初めて見るぞ…」
「えぇ?」

「スプロケの内側の歯がすり減ってる…」

1804cub_trouble003

ええぇ?

フロントのスプロケット
空回りしてたんだぁぁぁ ノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!







こちらのシャフトは
まだ大丈夫だったみたい…。

この山が削れてしまうと…
おぉぉ~ 想像するだけで恐ろしいっっっ。


1804cub_trouble004


「チェーンもダルダルやなぁ、近いうちに交換せにゃあかんで」






突然飛び込んで診てもらったにも関わらず
親切丁寧に修理をしてくださったSHOP「BIKE WHALE]さん

大感謝っっっ 

1804cub_trouble005


駆動系のメンテ…

日頃から
もっとしっかりとしておかなきゃ と、大反省。


でも
スプロケが空回りしてたなんて… いまだにちょっと信じられない。




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街中だったのが幸いでした。もし、遠出先の山中だったら (; ̄Д ̄)









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