飛行機が頭上を!ド迫力のビューポイント

伊丹空港の南
千里川堤防にやってきた。






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ここは
伊丹空港に着陸する飛行機が
頭上を通り抜けていくという
かなり迫力のある飛行機のビューポイント。



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こんな感じ。(゚∇゚ ;)エッ!?

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音もすごいけれど
それ以上に
飛行機が頭上を抜けたあとの旋風がまたすごい!


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着陸する飛行機は
こんな低い位置に飛んでくる。





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伊丹空港周辺には
他にも飛行機のウオッチポイントはあるけれど

ここが一番…
迫力のあるビューポイントじゃないかな。






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飛行機に興味ない方でも…ここ必見のおすすめポイントです♪



 

最高の夕日が撮れた♪ with CUB50

最近すっかり
「夕日マニア」になってきてしまった(笑)

今日も海に来てじっと落日を待っている。


1703c_sunset

青から赤へ
徐々に色が変わっていく空と海の壮大なマジックショー。

落日…
とくに海に沈む夕日って
見ていて何かジィィーンとくるものがある。



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子どもの頃から
夕焼けをみるのが好きだった。

部活が終わって家に帰ってから
チャリンコ必死にこいで
海まで夕焼けを見に行ったことが何度もあった。


今は
カブを走らせてここに来ている。

40年以上前と同じことをやってる自分がいる。


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たぶん
十年先もやっぱり
同じことをしてるんだろうなぁ。

乗ってるものが
チャリンコからカブに変わり…

そして
十年後はポルシェで来よう(笑)

170317sunset_f

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ペンタ片手に動物園に…来たぞ♪

動物園なんて…
何年?いや何十年ぶり?だろう。

子どもが小さい頃は
ほんと、よく遊びに来てたけど。

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でも、
今日の動物園来園の目的は…
PENTAXで動きモノを撮ること。

K-3Ⅱに
新規導入したばかりのシグマズームのコンビ。

さぁ♪ 撮るぞォォっっっ!

と…
意気揚々と動物園へ突入してみたんだけれど

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鳥やサル、シロクマ…
動きのはやい動物くんたちは
なかなかレンズで捕まえられないっっ(泣)



こんな動きの遅い象とか…

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寝てるカバとか

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お休みしてるフラミンゴとか…

1703himejizoo_g


こういうおとなしい動物くんたちだけが
しっかりレンズに収まってくれた…(泣)




それでも
めげずにシャッター機って
やっととらえたのが、レッサーパンダのこの一枚。

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「やっとシャッター切れたか? この下手くそめ」

と、言ってるような気がしてならない
レッサーパンダのこの上から目線。(; ̄Д ̄) くそぉっ








なんとか気を取り直して水鳥の撮影。

こちらは
しっかりと檻の柵を消して撮ることに成功♪

1703himejizoo_h

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絞り開放で
グッと引きつけてシャッタ➖切ると
あれ不思議~♪ 
檻の柵が消えてしまうのだ。








動物園を出てお城の撮影。 

1703himejizoo_k

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やっぱり動かない被写体がいい(笑)






となりの美術館にも立ち寄ってみる。

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赤レンガ造りの風格ある造りがとてもいい感じ。

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F2.8通しのシグマズーム17-50mm
明るいレンズって本当に扱いやすい。

これから出番がどんどん増えそうなレンズ。

次は…桜かなぁ♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚




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久々に童心にかえって楽しめました…動物園(笑)











彼岸墓参り

春のお彼岸。
墓に参り、手を合わせる。


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「お墓参りこそが
 実は開運のチャンスを得るための究極のおこないである」



風に流れる線香の煙を目で追いながら
昔お坊さんから聞いたそんな言葉を思い出していた。


そっかぁ
最近ついてないことが多いと思ってたけど…
お墓参りをサボってたからなのかもしれないなぁ。







250アドベンチャーってどうなんだろ? 

こんなバイクが出てくるんだぁ♪ 
と、ちょっと驚き。(* ̄∇ ̄*)





Kawasakiから VERSYS-X 250。
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そしてスズキから V-Strom 250。
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アドベンチャーツアラー系なんていう言葉で紹介されてるけど

こういうツーリング向けのモデルが
250クラスにもどんどん出てくるのが嬉しいなぁ。

見た目もめちゃかっこいいし
大柄な車体で迫力もあリそうな感じ。

タンク容量も17リットルって…すごいなぁ。.。゚+.(・∀・)゚+.゚







でも
カタログ見ていてちょっと気になることも?

それは車両重量…


VERSYS-X が 183kg(TOURERモデル)
V-Strom  が 192kg

この数字…
250にしてはかなり重たいんじゃないだろうか?







他の売れ筋250と重量比較してみると…

HONDAのVTRが 160kg
CBR250Rは 161kg

YAMAHAのR25は 166kg
KAWASAKIのNinja250は 172kg




250の良さって
やっぱり軽さ、そして扱いやすさだと思う。




VERSYS-XもV-Stromも
旅の荷物積み込んだら200kg超??

これって想像してみたら
ちょっとしんどいツーリングになりそうな予感…。




この2台
もうちょっと軽かったらいいのになぁ
でも、軽かったらアドベンチャーできないのかな…






アドベンチャーツアラーっていう分野…
やっぱりこれは
ある程度の排気量のある
そしてパワーのあるバイクたちにまかせてもいいのではないかなって
ふと思ってしまった。







自分がもし、もしも?
250クラスで旅バイクを選ぶとしたら…

ぜったいこれ♪ かなぁ?

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ツーリングセロー 


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セロー…実は欲しいかもっっ ^^;;








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