国道29号。
新戸倉トンネルを超える。

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因幡街道は
鳥取側に入ると急坂の連続。

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でも
路面状態もよく道幅も広いので
二輪で駆けるにはなかなか楽しい道。



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峠を下って十数km。
かつて因幡街道の宿場町として栄えた若桜の集落に入る。

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若桜鉄道若狭駅。

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古い木造駅舎は
国の登録有形文化財にも指定されている。




駅舎の待合には
可愛い人形たちがお出迎え。

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この駅の構内には
当時運行していた蒸気機関車が今も残されている。

毎月第2第4日曜には、
構内でこの蒸気機関車のデモ走行見学が可能。

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この機関車
実は、蒸気で動くのではなく
圧縮空気で煙を出す仕様なんだとか。

それでも機関車マニアにとっては、たまらない企画なんだろなぁ。













700Xを押し歩きながら
若桜宿の古い町並みを散策。


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狭い路地に入り込むと、ここが若桜宿蔵通り。

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焼杉の板と白い塗り壁の大きな蔵がが立ち並ぶ。





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明治時代の大火で
町が焼き尽くされたこの町。

その際、
社寺を守るため
この通りには蔵以外の建物を建てることが禁じられたという。







狭い路地に
整然と並ぶ大きな蔵… なかなかの迫力ある風景。

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本通りに700Xを停めてみる。

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格子戸の家。
趣のある静かな町並み。

こういう空間を歩くのちょっと楽しいと感じるこの頃。










町のあちらこちらで見つけることができる水路。
ゴミひとつないとてもきれいな流れ。

町の人たちが
水をとても大切にしているのがわかる。

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町のど真ん中を流れる八東川。
氷ノ山山系の
雪解け水を運ぶこの川の水もまた美しい。

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