Topic

すごいカスタムバイク!ベースがわからない⁈

Medusaっていう
フランスのカスタムチーム。


そこで製作されたカスタムバイクがすごい♪








この3台
すべて日本のモデル。

tw001

dominator003

gn003


画像見ただけじゃ
ほんとベース車両が何なのか....わかんない。







実は、この3台....




まず、YAMAHAのTW125。

tw002

tw003




2台目が、HONDAのNX650。

dominator001

dominator002



そして3台目が、あのSUZUKIのGN125.

gn001

gn002



3台とも
もとのイメージとは全然違うモデルにカスタムされている。

ここまでってすごいなぁ。

こういうカスタムを
専門に手かげるチームが海外にはあるんだなぁ。



でも
確かにかっこいいんだけど
ここまでカスタムされたバイクを見ると

なんか逆に
ベース車両のシンプルなデザインの良さに
改めて気づいてしまうのが不思議。(笑)








--------------------
Medusa 
https://atelier-medusa.fr/en/workshop/







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そいうえば....
NCのカスタム車両ってあまり見かけないですね



LINEモバイルがかなり速くて驚いた

IIJmioから
LINEモバイルに乗り換えてほぼ半月。

ネットの評判通り
これ....かなり速いんじゃない?というのが実感。



昼間、夕方
回線が混み合うといわれてる時間帯でも
サクサクつながる。




どれくらいの速度が出てるんだろ....。

気になったので
速度テストのサイトで
実際のスピードを測定してみた。




まず、
Netflixが提供しているFast.com(https://fast.com/ja/)のサイトにて



linemb001

えぇえ? 47Mbps??? w(゚o゚)w オオー!

これ....まぢの速度??









もう一つ違うサイトでも測定。
bspeedtest(https://www.bspeedtest.jp/)にアクセス。

linemb002

こちらはなんと....57.71Mbpsという数字。


こういうサイトの数字
どこまで信頼できるのかよくわからないけれど

LINEモバイルってかなりの速度が出てるのは確かみたい。









ちなみに
自宅の無線LANの速度を
同じサイトで測定してみると....

homewifi001


homewifi002

はぁ?
無線LANの方が遅いじゃん....Σ( ̄ロ ̄|||)





LINEモバイル
これ、なかなかいいかもぉ? .。゚+.(・∀・)゚+.゚







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スピードテストを繰り返していると
一気にデータが1GBを超えそうになりました....(泣)






IIJmioからLINEモバイルへ スマホのSIM乗り換え

これまで使ってきたのは
IIJmioのデータSIM。

3GBで900円のプラン。



3年半ほど使ってきたんだけど
自分の使い方では、月に1GBも使わない。

余分なデータの繰り越しもあるから
毎月5GBも溜まったまま....。








ということで....
格安SIMからさらに格安SIMへ変更。















選んだのは、
速いという噂の?... LINEモバイル。

1GBで月500円のフプラン。







まず、
Amazonでエントリーパッケージを購入。

IMG_1383



LINEのサイトで申し込む際に
このパッケージにあるエントリーコードを入力すれば
登録手数料が無料に。

IMG_1385



ただし
LINEサイトの各種キャンペーンの利用はできなくなる。


自分の場合は
データSIMだけが欲しいので
このエントリーパッケージを利用しない手はないかな。











申し込み後
LINEからSIMカードが届く。

IMG_1386

IMG_1390







さっそく
SIMの入れ替え作業。

IMG_1392







IIJmioのSIMはDoCoMoの回線。

IMG_1394


差し替えたLINEモバイルのSIMは、SoftBankの回線。

IMG_1398

IMG_1402










APNの設定をおこなった後
LINEのサイトで利用開始の手続き。

2時間後には
LINEからサービス開始の通知が届く。








無事にLINEモバイルのデータ通信が開通。

IMG_1406






DoCoMoからSoftBank回線へ。

IMG_1407




まだ
データ通信
あまり使ってないけれど

感覚的にはかなり速い。




電波のつかみもいいし
サイトを開くのもサクサク。

IIJmioのもっさり感とはかなり違う。




どれくらいスピード出てるのか
一度調べてみようかな~ .。゚+.(・∀・)゚+.゚







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格安SIM....ホントにいろいろふえてきましたね。




SUZUKI KATANA 復活だぁぁ♪

やっぱり出るんだね
SUZUKI New KATANA♪


ドイツで開催されているモーターショーで
新型KATANAが発表♪



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日本刀をモチーフにしたという
このNewKATANAのデザイン。

なかなかいい感じ。


GSX-R1000のエンジンに手を加えたという
999㏄の四気筒。

かなりパワフルなんだろうなぁ。







でも、
このNew KATANA。
せっかくの復活に水を差すわけじゃないんだけれど....


当時のような
ドキドキ感やワクワク感がないのはどうしてなんだろう?









IMG_2895

今からもう37年も前のこと。

1981年
こいつがどぉぉーんと登場してきたあの時の衝撃。

わぉすげぇぇ~ Σ(゚д゚;) 

欧州向けの輸出仕様。
しかもリッターオーバー。

当時は雲の上のような存在だった。




空冷四発の惚れ惚れするような美しいフィン。

IMG_2896



個性的なメーター回り。

IMG_2897




そして
誇らしげな「刀」のエンブレム。

IMG_2898







やっぱり
このKATANAの登場が
僕らの世代にしてみれば衝撃的過ぎたのかな....。





当時の人気TV番組
西部警察にも登場したこの黒塗りのKATANA。

seibukatana001




舘ひろしがKATANAを駆るそのシーンは
今でも目に焼き付いている。

seibukatana002

seibukatana003




KATANAは
東本昌平氏の「キリン」にも登場してたっけ。


kirin_katana001




KATANAを所有したことはなかったけれど
友人が1100KATANAに乗っていた。

「ちょっと跨ってもいい?」
「おぉ! 走っててもいいぞ」


舘ひろしみたいにかっこよく....
なんて思って跨ってみたら

おなかがタンクにつかえるし
セパハンがきつくて腰が痛くなるし....Σ( ̄ロ ̄|||)


こりゃだめだぁ




でも
その友人のKATANAとは
よく一緒にあちこちを走った。


かっこよかったなぁ....
コーナーを抜けていくKATANAの後ろ姿。



NewKATANA登場のニュースに
なんだか
そんな遠い昔のことをふと思い出してしまった。






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人気出そうな予感♪ NewKATANA。









悲報@YAMAHAのペーパークラフトが本日をもって終了

yamaha_pc00

YAMAHAのサイトから
無料でダウンロードできるペーパークラフト。



このサービスが
今日9月30日をもって終了。

yamaha_pc001




このペーパークラフト
なかなかリアルで難易度が高かった。



以前
精密ペーパークラフトの中から
SR400を選んで
組み立てにチャレンジしてみたことがあった。

yamaha_pc003



なんと
年式に合わせたタンクカラーも選べて
ペーパークラフトといえどもかなりのこだわり。

yamaha_pc07


でも....
あまりの複雑さに途中で断念してしまった....。ヽ(TдT)ノ


yamaha_pc006




このサービス
なくなってしまうのが残念だなぁ....

って思ってたら



ペーパークラフト作者(向山信孝氏)のサイトに移行して
またダウンロードができるようになるとか♪




また
SRをダウンロードして
ペーパークラフト....再チャレンジしてみようかな .。゚+.(・∀・)゚+.゚





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今日みたいな雨の休日....ペーパークラフトにハマってみるのいいかも?ですね



FreeMagazineの誘惑....南三重が呼んでるって?

某用品店の店頭でもらってきた
こんなFreeMagazine。

IMG_1343

いいね~♪
Touringのお誘いじゃん .。゚+.(・∀・)゚+.゚

しかも南三重ってか。









実は
この春、伊勢志摩は走ってきたんだけど


このガイドブックが案内してるのは
もっと南の熊野灘沿いのルート。

IMG_1347




旅心そそる
こんな写真も載ってたり。

IMG_1349



いつも通り過ぎるだけだった
南三重の熊野灘沿いルート。

じっくり立ち寄ってみるのもいいかなって。

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※一部画像無料壁紙サイトより       






かなり詳細なお店ガイドが掲載されているのもうれしい。

IMG_1347



「南三重が呼んでいる」
って
呼ばれてるなら行かなきゃね~ (o^∇^o)ノ





--------------------------------
こちらのサイトから記事の詳細が読めます。
南三重 したみちよりみちバイク旅
http://minamimie-bike.jp/




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FreeMagazineのお誘いにノッテみます(笑)








シニアライダー@技術衰えを自覚しても免許返納しないが90%だって

バイク用品店の
ナップスが、今年の8月におこなったアンケート調査。



「シニアライダー(60歳以上)の意識調査2018」
 -------------------------------------------------------------
 シニアガイド(09/13)より
 https://seniorguide.jp/article/1142691.html
 -------------------------------------------------------------

公開されたのは
60歳以上221名のライダーのアンケート結果。


ちょっと興味深い結果が出ているんだけど....
主だった項目を紹介してみたい。



まず
バイクの運転に自信のあるライダーは....

gra001
シニアライダーの80%の人たちが
自分の運転に自信を持っているという回答結果。




でも
昔(10年前)と比べて運転技術は? と問われると....

gra002
40%の人が
バイクを操る技術が低下したと答えている。




バイクの運転に自信があると答えつつ
その腕は落ちている....と? Σ( ̄ロ ̄|||)

なんかつじつまが合わない?(笑)






さらに
バイクに乗る機会は増えたか減ったか? の問いには....

gra003

半数近くのシニアライダーが
乗る機会が減ってきたという回答。








そして
気になる最後の質問は....

バイク免許を自主返納する意思は?

gra004

なんと90%のシニアライダーが
免許は返さないと回答。

これって....
乗り続けるんだってことだよね。


自主返納を考えている人はわずか10%....。






ん~

バイクの運転には自信がある。
でも、技術は落ちてきてた....。
そして、乗る機会も減ってきている....。

それでも、
9割のシニアライダーたちは
免許は返納しない....と。




四輪の免許は
高齢者の60~70%の人たちが
免許自主返納制度を利用したいと考えているというデータがある。


それに対して
二輪免許はわずかに10%....

ん~
なんか考えさせられるアンケート結果だぁ。




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かくいう自分も、実はもうシニア世代の入り口に立っているのですが....









Androidのアップデートで、チョイ古スマホの延命作戦

みんな
どれくらいの期間で
スマホを買い替えるんだろ?


今、
愛用しているスマホは、ASUSのZenFone5。

といってもnewモデルのZenFone5ではなく
旧モデルのA500KL。

IMG_1300

新しいの欲しいなぁ
なんて
いつもいろんなサイト眺めながら....


でも
まだまだ使えるし。
格安スマホが出てきたとはいえ
本体って結構いい値段してる。




ということで
今さらなんだけど....

とりあえず、
Andoroidを4.4から5.0にアップデートしてみることに。














まず
ASUSのダウンロードセンターから
ファームウェアをダウンロード。

asusdl001

900MBもあるでかいファイル。
ダウンロードはもちろんパソコンで。(笑)


これを
MicroSDにコピーして
ZenFone5を起動すると....


アップデートファイルがあることを自動的に認識。

Screenshot_2018-09-10-19-53-56

OKをタップして....

Screenshot_2018-09-10-19-54-08

もう一回、OKをタップすると....




こんな感じでアップデートが始まった。

IMG_1296

IMG_1297

かなり時間かかるってネットに書かれてたけど
ものの十分程度でアップデート完了。






起動画面のメッセージが白に。

Screenshot_2018-09-13-19-18-04




端末情報から
Androidのバージョンを確認すると
ちゃんと「5.0」の表示。

Screenshot_2018-09-13-19-22-09





Androidが5.0に変わって
いくつかアプリが増えたみたい。

ちょっと雰囲気も変わって
違うスマホになった気分?(笑)



操作性はそんなに変わらないけれど
バッテリーの持ちがよくなったのが一番うれしいかな。






さぁ、これであともう少し
このZenFone5に頑張ってもらわなきゃ (・∀・)





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SIMのプラン変更も考えてみようかなと思ったり。


SR人気再燃? それも500㏄モデルに!

あのYAMAHAのシングルバイク
SRの中古価格が高騰!?

そんな記事に思わず目が留まる。





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MotorFan 09/10
【ヤマハ・SR】実は中古車価格が高騰中!
 バイク通のみぞ知る、SR500の魅力とは?
 https://motor-fan.jp/article/10005632
-------------------------------------------------------------


記事を読んでみると
価格が高騰しているのは
SR400ではなく500㏄のSR。








YAMAHA SRの登場は
今からなんと40年も前のこと。
当時は400と500のSRがラインナップされていた。


400は昨年まで生産が続いていたけれど
500は今から20年前に生産終了。

その500㏄のSRに
今、人気が高まりつつあるとか。














実は
ボクも若いころ
400と500....2台のSRに乗り継いできた。

sr_020

キャストホイール使用のSR400SP。
3年ほど乗ったかな。



2台目は、500㏄のSR。

sr_009



たった100㏄の違い。
しかも馬力は
400の26psに対して500は32ps。



当時、
大型バイクの免許は教習所では取得できなかった時代。

せっかく限定解除したのに
500㏄のシングルなんて....

必死の思いで限定解除をした
あの頃の大型バイク乗りたちは
みんなナナハンや逆輸入車に流れていった。



上記サイトの記事によると
当時の500㏄は400のSRのわずか1/10の台数しか売れなかったそうだ。


それって当時は当然だった。











でも
400と500
2台のSRを乗り継いで思ったのは
やはり400と500とは全然違うぞぉっていうこと。

sr_006

アクセルを開いた時のトルク感が全然別もの。

ぐいぐいと
地面を蹴り出すような走りの感覚は
400ではちょっと味わえない。

独特の加速感に
虜になってしまったことを覚えている。


今思えば
SR500と400って
ただ排気量の違いだけの兄弟モデルではなく

実は
エンジン特性もその走りも
全然性格の違う別モデルだったのかもしれない。







セローやトリッカーを復活させたYAMAHA。
SRもその後継が出る....なんて噂もあるけど

400㏄モデルだけではなく
できることならば、
500㏄のSRの復活再販を期待してみたいなぁ....





追記 09/14 -------------------------------------------------------------

排ガス規制をクリアして
SR400の再販が決定しましたね♪
従来のスタイルそのままに....
なかなかいい感じ

でも、500も同時に復活って....ありえないのかなぁ 





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SRって、本当にいいバイクでした。
また乗りたいバイク....かも?しれません。






平成最後のこの1年....あまりに自然災害が多くないだろうか

平成最後の1年....。

ふり返ってみると
あまりに自然災害が多々発生している。

しかもそのどれもがかなり大きな災害。

「かつて経験したことがないような....」
「観測史上初の....」
「数十年に一度の....」
 
こんなフレーズが
何度もテレビやネットに流れていた。




-------------------------------------------------------------

1月 記録的な豪雪

4月 島根西部地震

6月 大阪北部地震

7月 西日本を中心に記録的豪雨
   東から西へ迷走台風12号

8月 台風20号
   台風21号 各地に甚大な被害
   最高気温記録を次々と塗りかえた殺人的猛暑

9月 北海道胆振東部地震

-------------------------------------------------------------



火山噴火や大地震....
平成年間って
かなり自然災害が多かった時代と言われているけれど

これだけ大災害に見舞われた1年って
今まであっただろうか....



日本列島だけじゃなく
もしかして世界規模で
地球の何かが狂い始めてるのかもしれない....。



平成30年も
あと4か月足らず。

これ以上
どうかもう大きな災害に見舞われることなどありませんように....




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今日、また新しい台風発生のニュースが流れていました....。><





女の子に乗ってほしいホンダバイク4選 A Little Hondaのアンケートより

A Little Honda のサイトで行われたアンケート調査。
「女の子に乗ってほしいホンダのバイク4選」





サイトにアクセスしてみると....
へぇ~?っていう意外な結果にびっくり~ 








女の子に乗ってほしいホンダのバイク4選は....




【第1位】レブル250 (312)
honda4_1



【第2位】CB125R (202)
honda4_2



【第3位】NC750X (184)
honda4_3



【第4位】モンキー125 (135)
honda4_4






ん~ 
3位にNC750Xが入っているのがかなり驚き(笑)


レブルやCBなら
女性ライダーが跨ってもかっこいいイメージあるけど
なんでNC750Xなんだろう....????



町乗りでも
ツーリング先でも
女性がNCに乗っているのを見かけたことなんて....

これまで、一度もないぞ?(笑)





CBR1000RRとか
CB1100にまたがる女性ライダーなら
何度か目にしたことがあるけど

わぉ かっこいいなぁって
おもわず見とれてしまったぁぁ....。(笑)







 
A Little Honda 
https://honda.lrnc.cc/_ct/17192035





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NCは女性にもどんどん乗ってほしいバイクですね。






やっぱりトムは最高♪ ミッションインポッシブル フォールアウト

何があっても
このシリーズの映画だけは見逃せないっっ!




というのが....これ。

トム・クルーズ主演の
ミッションインポッシブルシリーズ。




今回は、その6作目となる「フォールアウト」。

fo005


やっぱり....すごいっ!

冒頭から
手に汗握るシーンの連続。

CGを一切取り入れずに
そして、スタントマンも使わない。

すべてのアクションシーンを
トム自身がやりこなすっていうこの映画。


アクションのリアルな迫力はハンパないものがある。







たとえば
高度を上げて飛ぶ飛行機から飛び降りる場面。

映画俳優として
誰もこれまでやったことがなかったヘイロージャンプ。

8000m上空から飛び降りる....
その速度は何と時速300kmにも達するんだとか。

fo002






パリの市街地を
BMWのバイクにまたがり走り回る場面も圧巻。

fo001

しかも
ヘルメットもかぶらずに....。

バイクを自在に操るその腕前
そして妥協のないアクションには、ほんと驚愕の連続。









トムが
撮影中に骨折事故を起こしてしまったビルジャンプの場面。

fo004

それでも
カメラは止めずに
トムは演じ続けたと聞いてびっくり。










最後のクライマックスは
ヘリコプターを操縦しながらのバトル。

fo003



この操縦をスタントを使っていない。
なんとトム自身が
ヘリコプターの操縦を行いながらのアクションシーン。

トムは
なんと2000時間かけて
その操縦免許を取得したそうだ。








観る人にリアルな感動を伝えたい....

そのために
どのアクションにもけっして手を抜かない
本気で演じていこうとする
そんなトムのプロ意識。

このシリーズを観るたびに
ひしひしとそれを感じてしまう。






そんなトム・クルーズ....
今年56歳になると聞いて、これまたびっくり! (゚∇゚ ;)エッ!?

ん~
まだまだがんばってほしいぞっっ!










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いやぁ~映画って本当にいいですね。









Windows10の無償アップグレードってもう終わってる?と思ってたけど.... できてしまったぞ?無償でWin10のクリーンインストール♪

Win7でがんばってきた
うちのノートPC....LenovoG580。

IMG_0609

もうかれこれ6年以上になる。

ぼちぼち
Win10を購入してきてOS入れ替えようかなって
Amazonや楽天で調べてたけど.....

ん~ 高いなぁ
やっぱ1万円以上するんだぁ Σ( ̄ロ ̄|||)








もぉ少し、
Win7で我慢するかと思ってたら
マイクロソフトのサイトに、こんなページが....

e33d11ad

あれ?
Win10への無償アップグレードって
もう終わってたんじゃないの? Σ('◇'*)エェッ!?














とりあえず
ツールとやらをダウンロードして開いてみると


こんな画面が出てきて

w10b


「同意する」をクリックすると....

w10c

へぇ~
上書きもできるし
ISOファイルのダウンロードもできるんだぁ。







どうせするなら....
上書きよりも
クリーンインストールがいいよね。



画面の指示に従って
ISOファイルをダウンロード。

IMG_0927





それをUSBメモリに書き込んで
Win10インストールのための起動ディスクを作成。

IMG_0951








USBメモリからの起動に設定を変えて
G580を再起動してみると....




わぁ♪
始まったじゃんっっ .。゚+.(・∀・)゚+.゚

IMG_0929

IMG_0939




途中で
プロダクトキーを聞かれることもなく
インストールはどんどん進んでいく。




で....
無事にこの画面に。

IMG_0940

なんか
あっけないくらい
あっという間にWin10のクリーンインストールが完了。

そのあと、
いろいろ設定をして、データの移行も完了。




Win10にOS換装後も
とても快適に動いている我が愛機G580。

win10now












でもでも....なんかめちゃ不思議。

無償アップグレードは
たしか2年前にもう終了したはずなのに


Amazonや楽天だけじゃなく
マイクロソフトの公式サイトでも
ちゃんとWin10のダウンロード販売がされてるのに


その一方で
無償アップグレードのページがあったり???







ネットで調べてみたけど
よくわかんない....。






ま、いっか(笑)

すんなりとWin10になってしまったG580.
まだまだこれからも
がんばってもらうことにしよう♪ (* ̄∇ ̄*)





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同じように期間過ぎても無償アップデートに成功された方....おられますか?








HONDAマガジンが送られてきた♪ 今号の特集はN-VAN

HONDAマガジンが届く。



表紙を飾っているのは… N-VAN

1807hm_a


この7月に登場したN-VAN。

ネットのあちこちで話題になってるけど
これ…なかなか楽しそうなVAN。

1807hm_h


「はたらく人向けのNシリーズ」

なんて書かれているけど
商用だけじゃなくて
ふつうに乗ってもいろんな楽しみ方ができそうなクルマ。


1807hm_d

大きな間口。
助手席側のピラーがないから
かなり大きな荷物の積み卸も楽にできそう。

ルーフも
N-BOXより高い194.5cmなんだとか。
助手席倒したら
最長263cmの長物も掲載可能らしい。



商用車でも妥協しない…
Nシリーズに賭けたHONDAの意気込みが感じられる。


1807hm_c

スタイルもなかなかかっこいい。
何よりも
商用車っぽさがないのがいいな。



なんかちょっと気になるVAN。
こういうクルマ
一台あったら何かと便利だろうな。










HONDAマガジン
他の特集は…



モンキー125の紹介や

1807hm_e





ホンダPHEVについての解説。

1807hm_i




そして
S660のカスタマイズ…ModuloXの記事。

1807hm_g






最後は
NewCub110のPhoto特集。

1807hm_f





このHONDAマガジン。

メーカーが発行する情報誌としては
毎回、
かなり読み応えのある記事が満載。

よくできてる冊子だと思う。



さすが…HONDA。







ただ
発行が年3回程度の不定期っていうのがちょっと残念。



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このHONDAマガジン…以下サイトから最新号がダウンロードできます。(pdf)
https://www.honda.co.jp/magazine/







やっぱり今回も観てきてしまった♪ ジェラシック・ワールド

このシリーズ。

実は、
第1作目から
毎回、劇場に足を運んで観てきている。

18jw006

実は、大ファンだったりする。





どの作品も
ストーリーがわかりやすく
そして純粋に「怖さを楽しめる」作品。



今回は
その第5作目のあたる
「ジェラシック・ワールド/炎の王国」。

封切りのその日に
劇場に足を運んで楽しんできた。


18jw001




今回も
はじまりから最後まで
ハラハラどきどきの連続。



恐竜たちが出てくるゾってわかっていても
その不気味さを際立たせる演出があちらこちらに…

これこそが
この作品の最大の魅力かも。









あらすじは…

恐竜たちのすむイスラ・ヌブラル島に
火山噴火の兆しが。

恐竜たちを助けようと
再びあの島へ乗りこむ主人公たちだったが…

18jw002

18jw003





そのあとの展開は、ぜひ劇場で。(笑)

18jw004







今回の主人公は
前作に続いてこの2人。

18jw005

クリス・プラットとブライス・ダラス・ハワード。

この2人
今回も息がピッタリ。
前作にけっして引けを取らない熱演。






お勧めの逸作。
ぜひ、劇場で♪














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次の楽しみは…
8月3日公開のトムクルーズのあの作品かな♪


夏の暑さ…30年前と比べてみた

本当にうだるような暑い毎日。

連日
各地から届く最高気温の数字を見て驚くばかり。

豪雨の被災地で
片付けに追われる方々の健康被害も懸念されている。


temp30b






日本の夏って
こんなにも暑いものだったんだろうか。









気象庁のサイトから
30年前の8月の気温を調べてみた。



猛暑の夏だったといわれる2016年と
その30年前…1986年との8月の気温の比較。

観測場所は神戸市。

temp30
                     ※資料は気象庁気象データより
 

30年前と比べて違いは歴然。

最高気温35℃以上といわれる猛暑日が 2日 → 10日
8月の平均気温も 27.5℃ → 29.4℃







やっぱり日本の夏は
確実に暑くなってきている。

今年の夏は
2016年以上の猛暑だとの予測も…。







そういえば
日本の四季が薄らいできた…なんていう話も。

春らしい、秋らしい季候の日が少なくなり
極端に寒い冬、そして暑い夏。



年々、
おおきく変容していく自然に
なんとか対処できる方策ってないものなんだろうか…。






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今年の夏…どこまで暑くなるのでしょうか。




こういう記事♪うれしいなぁ HONDA名車研究所にCB1000SFが登場♪

Big1こと、
CB1000SFが
A Little Honda の名車研究所のサイトに取り上げられている。


1807big1_a


CBブランドを復活させた名車♪ なぁんて .。゚+.(・∀・)゚+.゚







発売からもう26年。

もうネットやバイク雑誌にも
取り上げられることはほとんどなくなったこのBig1。

でも
HONDAのCBの歴史を語る上では
やっぱり忘れてはいけない存在。













4年間乗ったCB1300SF。

mem_cb1300sf

図太いトルクが大きな魅力。
どんな長距離走っても疲れ知らず。
高速道路の一気走りも楽々こなしてくれた。

4年間乗って、走行距離は6万km。







その次に乗ったのが、このCB1000SF。

mem_cb1000sf

1991年の
モーターショーに登場してから一目惚れ。

いつかは絶対Big1。
思い焦がれた一台だった。




1300よりもどでかい図体。
取り回しもひと苦労。

でも
バイクらしいセクシーなこのスタイルにはゾッコンだった。

5年間
日本中あちこち走り回った最高の相棒。










実はこのCBは
今でもやっぱり…憧れのマシン。

できることなら
もう一度、乗ってみたい…とさえ思う。

自分のバイク史の中では、永遠の名車なんだよね。

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-----------------------------------------
A Little Honda HONDA名車研究所
https://honda.lrnc.cc/_ct/17170902






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あぁ…なんか急にCBに乗りたくなってきました。ヽ(TдT)ノ


はぁ? 今年のお盆期間のETC休日割引が変更 土日→平日に?

今年の8月
お盆休みのETC休日割引適用日が変更になるらしい。


18etc_ch001


カレンダーで確認するとこういうことになる。

18etc_ch002


ETC割引適用日を変更する理由について
NEXCO西日本のサイトにはこう書かれている。

-------------------------------------------------------------------------
・今年のお盆は、11日(土)12日(日)に渋滞発生が予想されます
・そのため、ETC割引対象日を9日(木)10日(金)に変更します。
・お客さまに、分散利用をお願いすることで、
 お盆期間における高速道路の交通量を平準化することを目指します。
-------------------------------------------------------------------------






この割引適用日変更が発表されたのが7月4日。
ちょっと待てよ?? と、思う。


夏の計画なんて
みんなずっと前から立てている。

それをこんな時期…1ヶ月前に発表? 
はぁ? 
なんなのそれ?って Σ( ̄ロ ̄|||)





もう一つ疑問に思うのが…
なぜ、割引適用日が前倒しなのか?



お盆の混雑を本気で解消したいなら

18etc_ch003

この4日間を、
ETC割引適用日にするべきじゃないだろうか?



休日割引適用日変更の意図がまったく理解できない。














もしかして
高速道路各会社の本当の狙いは…

一番高速道の利用者が多くなる
このお盆の土日の割引をなくすことで
ETC料金をがっぽり徴収しよう


ってことじゃないのか?

なんていう、穿った見方もしてしまうのだが・・・・・。









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毎年、お盆時期の移動はなるべく避けたいのですが…



広がる豪雨禍、そして昨日は帰宅難民に…

帰宅難民なんて
他人ごとだと思ってたけれど…



昨日は
職場を出たのが午後5時。
自宅にたどり着いたのが…なんと午後9時前。




いつもなら30分の通勤距離。

それが
国道も、県道も
たんぼ道を回り込む抜け道も…

、車、車、車、車・・・・ Σ( ̄ロ ̄|||)



どの道に入り込んでも車だらけ。
その列、びくとも動かない。

「こりゃどこかで車中泊かぁ?」なんて思いが何度もよぎったけど…ヽ(TдT)ノ





1807dismap01

1807dismap02


豪雨禍で
兵庫県では
JRだけでなく私鉄も間引き運転に。
さらに、運転見合わせ区間も多々。

高速道路も閉鎖され
一般国道が車の大渋滞でまったく機能しなくなってしまった。




















全国に広がりつつある今回の豪雨禍。

こういう大雨
しかもこれだけ長期間降り続くのって
ちょっと記憶にない。






1807raindie004


こちら兵庫県でも
大雨特別警報が発令された。

気象庁で公開されている降水量の資料を見てびっくり。

1807disrain01

「観測史上最大」とか
「数十年に一度の」とか
「これまでにかつて経験したことがないような」とか

そんなフレーズは
もうなんか毎年聞かれているような気がする。












なじみのある県内の河川ライブカメラ。



有馬川の平常時とライブカメラ。

1807disriver02b

1807disriver02a



こちらは自宅すぐ近所の川。
平常時と今の河川の様子。

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ツーリングでよく走る加古川も…
今朝、氾濫危険水位(レベル4)に達してしまった。

1807disriver01



















この雨
明日のお昼までがピークと報じられていたけれど

1807raindie005


全国各地から報じられる土砂崩れや河川氾濫の報。
時を追うごとに
増えつつある行方不明者やなくなった方の数…。




どうかこれ以上
豪雨被害が広がりませんように。






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台風8号の動きも気になります…。






福山グリーンラインの2輪通行止めが解除に♪

福山市にある県道251号線。
通称「福山グリーンライン」と呼ばれる道路。

これまで2輪終日通行禁止だったけれど
この23日に通行規制が解除されたそうだ。

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福山市内から
鞆の浦に抜ける道なんだけど

山の尾根伝いを走るので
瀬戸内を一望できるとても景色のいい道路。

以前
クルマで走ったことがあったけど
最高に気持ちのいい道だった。






その福山グリーンラインの
二輪車の規制が
33年ぶりにやっと解除♪




ここに至るまでは
たくさんの署名活動もあったらしい。

尽力されたライダー諸兄には心から感謝したい。








こういう流れが
どんどん広がっていって欲しいなと思う。

こちら地元の神戸でも
六甲近辺には二輪規制道路がいまだにたくさん…。




規制された当時とは
社会事情もかなり変化してきている。

時代に沿った見直しは
やはりどんどんすすめていくべきじゃないだろうか。









なにはともあれ…
まずはこの夏
グリーンライン走りに行ってみようかな♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚

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※画像はGoogleストリートビューより






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夜間はまだ規制があるようですね。(四輪も含めて)







ユーザ車検へ@NC700X

納車から5年。
で、700Xの2回目の車検。

今回も
いつもと同じように
自分で検査場に持ち込むユーザ車検。










ちょっと気になっていたリアタイヤの減り具合。
残り溝は1mm程度。

検査は0.8mm以上で合格。

ん~ 
これでいくつもりだったけど
ちょっとビミョーかも?


悩み悩んで
当日の朝になって
やっぱ新品入れとこっかぁぁ ε=ε=(;´Д`)







開店と同時に飛び込んだのは2りんかん。

「ん…これはちょっとビミョーですね」
「やっぱ、そですよね… 今日の午後の検査なんです」
「OK、じゃ間に合わせましょ!」


快く引き受けて下さった朝イチの作業。











ん~ 
新品タイヤ♪。

これでもう心配なし。

1806shaken_a

1806shaken_b









今回もやはり
ブリジストンの BATTLAX BT-023。

もともとNC700Xの標準タイヤ。
3本目になるけど、ずっとこれ。

1806shaken_c



ツーリング向けのこのタイヤ。

全天候下で安心して走れるし
ライフも長い。

変な癖のあるタイヤじゃないのが
やはりバイク旅には一番うれしい。










ということで
仕事も済ませて
意気揚々と姫路自動車検査登録事務所へ。

1806shaken_d


ここ
つい2ヶ月前
FITのユーザ車検でもやってきたばかり。







新しく?なった2輪専用レーンへ。

1806shaken_e


大画面のモニタに出る指示に従って
検査が次々と進む。




検査そのものは
10分程度で終了するんだけど

今回はなぜか
ブレーキでアウトになって再入場。Σ('◇'*)エェッ!?






よく見てみると…
他のバイクも次々とブレーキで「アウト」が…


「なんでブレーキでアウトが出るんですかぁ?」
「ん… タイミングの問題じゃないかなぁ」
と、検査官の弁。


えぇ~ 
なんかよくわからないけど…

とりあえず
再入場の検査はしっかりクリア。








今回は
ちょっと時間かかったけど
なんとか、新しい車検証とシールを手に♪

1806shaken_f






古いシールをはがす…
この作業ってなんかワクワクするんだよなぁ(笑)

1806shaken_g




そして
新しいシールの貼り付け。

1806shaken_h

1806shaken_i

2年前と
デザインが変わってるじゃん?

前の方がよかったような気がするけど…











ということで
今回もユーザ車検が何とか無事終了♪

1806shaken_j

かかった費用はこれだけ。(タイヤ代は別)


昨春、値下げになった自賠責保険料。

前回の車検よりも
2,000円ほど安く上がったみたい。





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やっぱり愛着湧きますよね… 自分で通す車検♪




何かどんどん上がっていくぞ@ガソリン価格

何か
どんどん
ガソリン価格が上がってるんだけど…

1805gasup001


ここ10日ほどの間に
5円ほど跳ね上がってる。



これから夏場
遠乗りには絶好の季節を迎えるのになぁ。



ただ最近
Cub号が60km/L近い数字を出してくれる
これだけが救いかな



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Cub号でロングTouringが現実味を帯びてきました… ^^


700Xも…5万km達成♪

つい先日
Cubが5並びを達成したかと思ったら

700Xも
ついに5万km達成。


1805_400007x_a

オドメーターは
40,000kmを指しているけれど

実は1万kmでメーター交換してるので
実際の距離は5万km。




なんか5万kmなんて
あっという間だったなぁって感じ。

週末になると
ただただ気ままに走り回ってただけなのに。




これまでのDataをふり返ってみた。

--------------------
 ・オイル交換14回
 ・タイヤ 前3本目 後2本目
 ・最高燃費 43.62km\L (2014年9月 出雲路にて) 
 ・最低燃費 17.12km/L (2015年1月 神戸近郊)
 ・主なトラブル 
   バッテリートラブル(2013年12月)
   クラッチトラブル(2016年2月)
           ※いずでもWingShopACEさんにて無償修理
 
カスタムはほとんどなし。
 ・センタースタンド取り付け
 ・ETCセットアップ
 ・電源取り出し設定
 ・ハンドルバーエンド交換 


ほんと
ドノーマルのまま乗ってきた。

たぶんこれからも
そのまんま乗り続けるだろうな…と思う。


1805_400007x_b



来年になったら
仕事も暇になるし(笑)

長旅の機会も増えてきそう。

できればコイツには
10万km…付き合ってもらおうかな。




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一台のバイクとずっと年輪かさねていくのもまたいいかなぁって思う今日この頃。














Cubのオドメーターが5並びだ~♪

1805cub55555_a

夕方の通勤帰路。
Cubのオドメーターが見事に5並び♪


県道脇にCubを停めて記念撮影(笑)

1805cub55555_b


他人様のマンションの前なんだけど…(笑)











別に長距離走るわけではなく
通勤とチョイ乗り。

でもほんと…
よく走ってきたなぁと、ちょっと感激。









5年前
格安で手に入れたこのCub50。



久々に跨がるCubの感覚に
わくわく気分が高ぶったのをおぼえている。







乗って帰る途中で、初の給油シーン。

1805cub55555_c





よくよく思い起こしてみれば
日常生活の
いろんな場面に、こいつがいたような気がする。

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先代Cubは6万kmを超えた。

このCubも
間違いなく超えるだろうな…6万km。

いやいや
もしかしたら
もっともっとオドメーターの数字を回すかも知れない。




今年あたり
一度このCubで
長旅に出てみるのもいいかも知れないなぁ


1805cub55555_i




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Cubで四国あたり…いいかも知れないなぁ。^^







ほんと絶好調になったぞ♪ 我が家のCub

駆動系のパーツを交換すると
走りのフィーリングが変わることって

これまで何度か経験してきた。




でも
こんな小さな排気量…
50ccのCubでも
やっぱり走りが変わることに…驚く。











1805cub_goo2

前後スプロケ&チェーンの交換で
我が昭和のCub号は、見事に蘇ってくれた。






1805cub_goo1




「もぉ調子悪いし、廃車にしようかな」
「売っても二束三文だし…」


なぁんてことをふと考えはじめていたけれど
いやいやまだこいつ…走れるじゃんっっ?











リアの歯数をひとつ落としたので
ローギアでかなり引っ張れる。

シフトチェンジの時の
あのCub特有のショックもかなり軽減された。

さらに
トップギア30km.h+αの巡行もかなり快適。


1805cub_goo3







ただ
2速で坂道上るときのパワーがちょっと落ちた感もするけれど…

それでも
全体的に低い回転数で
町中走れることの方がやはり快適。




1805cub_goo4





3速でガンガン回すと
かなり速度計の針も上がっていきそぉ。

70km/hは…余裕で超えそう。^^;;




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最高速チャレンジ…やってみたいなぁ ^^;;7









生まれ変わった??Cub50@スプロケとチェーンの交換

「これ…やばいね」
「チェーンとリアのスプロケも交換時期がきてるよ」


先日
フロントスプロケのトラブルで駆け込んだバイク屋さんにて
修理をしてもらったメカ氏の言葉。









確かに
走っているとガチャガチャ音が気になるし
チェーンの引きしろもなくなってきてる。

1804cub_a


もぉぼちぼち限界かな。

またまたトラブル起こしてしまう前に
きちんと交換した方がよさそう。











ということで…

先日飛び込み修理をしてもらった
バイクShop「BIKEWHALE」さんにて、交換を依頼。

1804cub_b








修理が上がった我が愛車Cub50君。

1804cub_c

1804cub_d

新品のチェーンが見えてる見えてる♪ 



代金を払おうとすると
修理見積もりの半額程度の数字…。

「ぇ? こんなにお安く?」
「はぃ、安くできたからいいですよ」って  



前回の飛び込み修理に続いて
今回の作業でも
とても親切丁寧に対応して頂いて…本当に大感謝っっ




1804cub_e

走り出してみると
なんかもう全然別モノのCub?
と、思えるくらいの気持ちのいい走り♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚


新しいリアスプロケットの歯数が
ノーマルの40からひとつ落として39になったこともあり
3速巡行のフィーリングもかなり変わってきている。





こんな走りやすくなるなら
もっと早めに交換しておけばよかったなぁ なんて。









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Cub君にはまだまだ走ってもらわないと… ^^









FIT@ユーザ車検へ♪

1804fitsk_g

愛車FIT 13G 
購入から3年目の初車検。








姫路の飾磨にある自動車登録検査場へ。

1804fitsk_a






車検場が混むのは年度末らしい。
この時期は
ほんと、閑散とした検査場。

1804fitsk_b







バイクも車も
ずっと車検は自分で通してきた。



最初はさすがにわからないことだらけ。
ドギマギしながら検査を通した覚えがあるけど
慣れてくると、ほんとめちゃ簡単。

用意する書類もわかってるし
記入方法も迷うことはない。











さぁ、
書類揃えて
いざ検査レーンへ。

1804fitsk_c


1804fitsk_d

検査の順番や進め方は
掲示板がきちんと指示してくれるので
初めての人でもまず困ることはない。




ただ…
ヘッドライトの光軸検査だけは要注意!!!

これだけは
何もしないでレーンに入ると必ずと言っていいほど…不合格。


事前に
車検場の近くにあるテスター屋さんで
光軸調整を済ませておいたほうがいい。






いつも利用しているテスター屋さん
光軸調整 400円なり。


1804fitsk_e

事前の光軸調整してもらっているから
ヘッドライト検査も余裕でパス♪










で、すべての検査をクリアして
新しいシールをフロントガラスにペッタンコ。

1804fitsk_f

検査レーンにいた時間はほんの数分。

書類をきちんとそろえて
基本的な整備ができていたら
簡単にクリアできるのがユーザ車検。









ユーザ車検のいいところは
費用が安上がり…ということ以上に

やっぱり自分のクルマに
愛着が湧いてくるっていうことかな。






これからまた2年…
大切に乗ってやらなきゃなぁ♪






----------------------------------------------------------------

今回のFIT13G 車検費用は以下の通り。

1804fitsk_h

窓口で
「この車…減税対象車ですね」って言われて
今回重量税はなんと「0円」

ぁ…そぉだったんだぁ .。゚+.(・∀・)゚+.゚ 






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めちゃ安あがりの車検でしたぁ 二輪並の料金かも。






SuperCub まさかのトラブルっっ(泣)

前々から
ちょっと気になっていた
Cubの駆動系から聞こえる異音。


1804cub_trouble001

何の音だろ?
ん…






気になりながらも走っていたら
通勤帰路… 突然、走行不能にっっっ。


エンジンは回る。
アクセル開けても回転は上がる。

でも
後輪が回らない???

な、な、なんでやぁ?? Σ(゚д゚;)













しかたなく押し歩き
運良く見つけたバイク屋さんへ。






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「おっとぉ…こんなの初めて見るぞ…」
「えぇ?」

「スプロケの内側の歯がすり減ってる…」

1804cub_trouble003

ええぇ?

フロントのスプロケット
空回りしてたんだぁぁぁ ノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!







こちらのシャフトは
まだ大丈夫だったみたい…。

この山が削れてしまうと…
おぉぉ~ 想像するだけで恐ろしいっっっ。


1804cub_trouble004


「チェーンもダルダルやなぁ、近いうちに交換せにゃあかんで」






突然飛び込んで診てもらったにも関わらず
親切丁寧に修理をしてくださったSHOP「BIKE WHALE]さん

大感謝っっっ 

1804cub_trouble005


駆動系のメンテ…

日頃から
もっとしっかりとしておかなきゃ と、大反省。


でも
スプロケが空回りしてたなんて… いまだにちょっと信じられない。




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街中だったのが幸いでした。もし、遠出先の山中だったら (; ̄Д ̄)









開通20週年を迎えた明石海峡大橋

明石海峡大橋が
この4月で開通20周年を迎えた。

もう、そんなになるんだぁ。










愛称「パールブリッジ」

全長が3,911m
2本の主塔間距離が1,991m
世界最長の吊り橋。

よくこんなでかいものを造ったなぁと
橋を見るたびに未だに感動してしまう。

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20年前
この大橋が完成した時
橋の上を歩いて渡るイベントに参加したことがあった。

風がめちゃ強くて
そして意外とこの道路が上り坂だったのを覚えている。










あれから20年
淡路島、そして四国へのアクセスは本当に便利になった。

1804oohashi20_d



通行料も
開通時は2,800円だったけれど

それが、2,300円に値下げされ
今はETCを使えば900円に。
バイクなら750円。(ETCの割引適用)

かつては海峡フェリー。
盆や正月の混雑時には
6時間待ちなんてざらだったもんなぁ

気軽に海峡越えられるようになったのはうれしい。

1804oohashi20_i

















海峡大橋は
渡るだけじゃなくて
眺める楽しみもまた格別なものがある。




春霞の海峡。

1804oohashi20_b




初日の出。

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異人館と大橋。

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海峡越しに沈む夕日。

1804oohashi20_g




そして夜景。

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20周年を記念して
海峡大橋の
記念特別ライトアップが始まっているらしい。

5月5日までの毎日と
10月末までの土日祝日。



.。゚+.(・∀・)゚+.゚ こりゃぜったいに撮りに行かなきゃ~♪







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この橋へツーリングにやってくる
他府県ナンバーのバイクもいっぱい見かけますね。



どこで落としたんだろぉぉ 700Xのバーエンド…(泣)

伊勢ツーリングから帰着して
ガレージに700Xを入れようとして…気がついた。

Σヾ( ̄0 ̄;ノ 
えっっっ? ない????




1804bend_a

右のグリップの先にあるはずの
バーエンドがない? 

なんで?なんで?







左ハンドルには
ちゃんとついてるバーエンド。

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あちこち探してみたけど見当たらない。

どうやら
ツーリングの道中で落としてしまったみたい。

でも…
一体どこで落としてしまったんだろ Σ(=゚ω゚=;)

落としたことにも気が付かないなんて…










しかたなく… 
AmazonでPOSHのバーエンドをポチリ。


ノーマルを注文しようかと思ったけど
ちょっと気分変えてみるのもいいかなって。



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HONDA車用M6ソリッドバーエンド
色はマットブラック。






ノーマルと比べてみると…

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かなり大きさがちがう。


1804bend_e

太さもひと回りちがう。


重量をはかってみると…
 ・ノーマルバーエンド:200g 
 ・POSH製バーエンド:50g



とりあえず取り付けをしてみる。

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1804bend_g

みた目はなかなかいい感じ。







ただ
重さが変わったことで
ハンドルの感覚がちがってくるかもしれない。

一度
長い距離走って
確かめてみなきゃいけないかな。






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でも
バーエンド落としたことに全く気づかずに
走り続けてたなんて…これもまた変な話






沢の鶴蔵開きに行ってきた♪

神戸のお酒といえば灘。

その灘五郷のひとつ
沢の鶴の蔵開きを楽しんできた。


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この日は
本社工場の瑞宝蔵の公開や
各種お酒の試飲会、歌や樽菰巻きの実演等々
イベントが盛りだくさん。

とにかく本社工場にたどり着くまでに
ものすごい人の列…。


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みんなホント…
お酒好きな人がこんなにも多いんだぁとビックリ。

って…自分もその一人なんだけど(笑)






ウエルカムドリンクでまず試飲。

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会場内の屋台では
純米大吟醸や金賞受賞の銘酒が、こんな安い値段で振る舞われている。

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沢の鶴酒造は
江戸時代享保2年の創業。

米を大切にし、
米だけをつかった酒造りが信条で
純米酒の売上は、全国でナンバーワンだそうだ。

そのこだわりは
沢の鶴の商品ラベルに記される「※」マークにも表れている。

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ひとしきり
利き酒を楽しんだあとは
ほろ酔い気分で資料館へ。

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酒道具とともに
重要有形民俗文化財に指定されたこの資料館。

あの阪神大震災で
大きな被害を受けることになるが
その4年後、見事に再建復興される。

酒造りに関する貴重な資料の展示のほか
わかりやすく紹介された酒造りの歴史にも興味がそそられる。






で…
資料館を出たあとは


やっぱりまたこれ♪(笑)

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え?
二杯目…おかわりあり?っすかぁ~? .。゚+.(・∀・)゚+.゚




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酒蔵巡りは何度か経験ありますが、蔵開きは初めて
なかなか楽しめました♪





消えゆく昭和遺産@姫路手柄回転展望台へのぼってみた

今まで
見向きもしなかったのに

いざ、
それがなくなると聞くと
無性にそこを訪ねたくなる。

人間って不思議な生き物だなぁと思う。





かく言う自分も例に漏れず…

この25日に閉鎖される
手柄山公園の回転展望台にのぼってきた。

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昭和41年に開催された姫路大博覧会。
そのメイン会場がこの手柄山公園。







モノレールも走り
2ヶ月間の開催期間中に訪れた人は150万を超えたという。

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それから半世紀…。

当時は
公園のシンボルだったこの展望台にも
かなりの痛みが随所に…。


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閉鎖と聞いて
急に人が集まりはじめたこの展望台。




この日も開店の1時間目から行列ができるという様。

あっという間に
駐車場では空き待ちの車が長蛇の列をなす。

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昭和のエレベーター。

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乗ったものの、
ボタンの使い方がなかなか理解できず
操作に、戸惑ってしまった。







手書き文字に昭和を感じる
メニューウインドウ。

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幼い子供からのメッセージに
ちょっと泣かされてしまう…。

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満員御礼の店内。

写真には写ってないけれど
入り口には席が空くのを待つ大勢の人の山々。

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こんな円形のフロアが回転する。

1803tegara_l

跨いで立っていると
次第に股裂き状態に?(笑)








でもでも
やっぱり展望台と名がつく通り。
窓からの眺めは最高。

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注文したのは
この喫茶の名物メニュー。

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チョコレートパフェ…750円也。

このパフェも
やっぱりどこか懐かしい味。









明るい春の陽射しの中で
次々と花を咲かせていく庭園。

そのすぐ隣には、数日後の閉鎖を待つ展望台。

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なんだか
ちょっとセンチな気分になってしまった… 春の一日。





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なんと関東地方からも
駆けつけてきたという方がいてびっくり♪






HONDAマガジンが届く 今回はCUB特集~♪

HONDAマガジン。

今回の特集は
60周年生産1億台となるSuperCub♪

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まずは
新海誠監督の映画
「秒速5センチメートル」「君の名は」
この両作品に登場するカブ。

プロデュースした川口氏が
実は、大のHONDA党でカブのファンなんだとか。

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アニメに登場したCubは
その川口氏のCub90、そのまんまだそうだ。






次に
やっぱりカブ大好き人間、つるの剛士氏の記事。

1803hmaga_e

高校生の時
初めて乗って以来
もう25年も乗り続けてるそうだ。




他にも
カブ通学をする
奄美大島の高校生たちの話題も掲載されていたりして

カブ好きにとって
なかなか読み応えのある記事が満載♪






生誕60年
そして1億台…



HONDA SuperCub

きっとこれからも
やっぱり多くの人から支持されていくんだろうな



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うちのカブ
かなりガタきてますがまだまだ走ります。
買い替えはまだまだ先かなぁ。






電動バイクにバイクらしい音を追加する?

この頃
いろいろな所で話題になっている電動バイク。


スウェーデンのメーカーRumble Motorsが開発した
このバイクもやはり電動バイク。

1802runb_a



でも
この電動バイク…
ボディサイドにこんな大きなスピカーが取り付けられている。


1802runb_b



このスピーカー。
バイクのエキゾーストノートを奏でるためのものらしい。


  ----------------------------------------------------------------
  電動バイクができた。
  でも、ひとつ物足りないものがある。

  それは
  バイクらしい音。
  つまりガソリンエンジンの排気音。

  だから
  ライダーに満足してもらうために
  ガソリンエンジンのエキゾーストノートを追加する。
  ----------------------------------------------------------------

っていう発想らしい。



確かに
YouTubeの動画を見ると
始動時にも
アクセルを開けたときにも
まるでガソリンエンジンそっくりの音が奏でられている。

音だけ聞けば
電動バイクだとは誰も気づかないかも?








でも、でも、でも、でも…

どぉなんだろ?


静かなことが
実は、電動バイクの魅力のひとつだったんじゃないのかなぁ。


静かなことって
環境に優しいことの大切な要因のひとつであるはず。


せっかく
高性能な電動バイクが開発されても
音だけガソリンバイクに似せるなんていう発想は
なんか違和感を感じてしまう。





音がすれば
歩行者や車に気づいてもらえるので
安全性が高まるっていう考え方もあるけど

バイクや車の安全性は
もっと違うレベルで語られるべきだと思うんだけどなぁ。










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電動バイクってやっぱり増えていくのかなぁ。





この冬の700X燃費

NC700Xの燃費。

うちの場合
夏にはかなり伸びるけれど
冬にはガタ落ちっていうのが過去4年間の記録だった。





ところが
今年の冬の燃費記録は…

1802nenpi001


かなり…いい。



これまで冬場は
30km/h超えなんてほんの数回しかなかったのに。




別に走り方はいつもと同じ。
何にも変わらないチンタラ走り。(笑)




理由はよくわからないけれど
まぁ…ガソリン高の昨今

こういう記録はうれしいなぁ。


1802nenpi002




90mmマクロレンズ@タム9がやってきた♪

物欲大魔王が囁くままに…
ポチってしまったぁ。.。゚+.(・∀・)゚+.゚


1802tam9in_a

注文して
自宅に届いたのは2日後。
お急ぎ便でもないのにすごい… さすがAmazon




1802tam9in_b

レンズとフードはポーチの中に。






SP AF90mm F/2.8 Di MACRO 1:1 (Model272E)

1802tam9in_e





重量405g。
手に持った感じではそう重さは感じない。

1802tam9in_c


まずは
レンズ保護用のフィルターを装着。


1802tam9in_d









K-30、K-5Ⅱs、K-3Ⅱ…
手元にある3台のボディ。

どれに装着するか迷ったけど

1802tam9in_f

装着したのはK-3Ⅱ。

ずっとつけっぱなしにしていた
SIGMAの17-50mmf2.8のズームを取り外してのタムロン装着。



1802tam9in_g


この角度から見るとなかなかの迫力。
いい感じかもぉ~ .。゚+.(・∀・)゚+.゚



1802tam9in_h

どんな絵が撮れるんだろぉ
レンズ手にしながらワクワクドキドキ。




試撮レポはまた後日♪





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年末にレンズ整理したはずだったのに… また5本になりました。^^;;






今秋、岡山県が高速料金割引の社会実験を計画

この秋岡山市が
高速道路割引の社会実験実施を行うというニュース。


近隣の12市町との交流促進を図るため
米子道と山陽道の一部で高速料金の割引実験を行うとのこと。

18_okayama001

実験実施区間は
米子道蒜山ICから山陽道山陽ICの間。

距離は114.1km。



期間はこの秋4ヶ月。
土日の限定実施で、ETC搭載車が対象。







これが実施されると
蒜山ICー山陽ICの料金がかなり安くなるみたい。

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 普通車  4,340円が2,000円程度
 軽四二輪 3,520円が1,700円程度
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また
岡山市はこの他にも
山陽道吉備SAを利用することを条件にした割引サービスも検討中らしい。




いろいろな試みで
社会実験が実施されるのはちょっとうれしいな。
利用者にとってもお得感満載。


今年の秋は
岡山方面でいっぱい遊んでしまおうかな。(笑)




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この社会実験
自治体が全額負担とのこと。珍しい取り組みだそうです。












Cub号の自賠責更新

自賠責保険の満期が近づいてきたカブ50。

1801hoken_a

このカブ。
中古で購入したのが13年の冬。

もう5年…乗ってることになる。





もちろん
自賠責保険更新。




向かったのはセブンイレブン。

1801hoken_e






今回も36ヶ月契約。

1801hoken_c

12,340円… 安いっっっ。

1801hoken_b


さぁ
これからまた3年。



今のところつぶれそうにもないし…(笑)
たぶんまたトコトコ走り続けるんだろなぁ。.。゚+.(・∀・)゚+.゚

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コンビニのコピー機での更新手続き…未だに慣れませんっっ。








未来のバイクってこうなるんだろうか

独創的なカスタムバイクを提案する
Bandit9というベトナムのメーカー。


え?これがバイク??? 
って、
かなり戸惑うくらいの変わったデザイン。

1801ban001

1801ban002

ODYSSEYと名付けられたこのモデル。

心臓部は
1400ccのVツイン
あるいは、デュアルドライブの電動モーター仕様
2種類用意されていて、選択が可能らしい。

1801ban003

タンク上部に
速度やエンジン回転数以外にも
ナビも含めた様々な情報を表示できるシステム。


すっごいなぁぁ…。
未来のバイクってこうなっていくんだろうか。












このBandit9のサイトには
他にもこんなカスタムバイクが掲載されている。



THE DARK SIDE
1801ban005

L-CONCEPT
1801ban006

EVE
1801ban007



こういうバイク
町中走る姿想像してたら
なんかワクワクしてくるなぁ .。゚+.(・∀・)゚+.゚




Bandit9
https://www.bandit9motors.com/





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なんか発想がすごいですね。






カブ号 2018 始動♪

年末以来
3週間ほど放置状態だったカブ。

思えば
これだけカブに乗らなかったのって珍しい。





ん…
あちこち傷んで
手入れしてやらなきゃいけないのはわかってたんだけど… (; ̄Д ̄)


1801cubgo_5

1801cubgo_6

1801cubgo_7











それでもキック一発で始動。

1801cubgo_8



半月以上ほったらかしでも
しっかりエンジンかかってくれることに大感謝 

と、同時に驚き。
さすが、HONDA SuperCub。


















久しぶりにカブを走らせてみた。
いつもの川沿いの田舎道。

1801cubgo_1

1801cubgo_3



走りは快調♪
また今年も
めいっぱい頑張って走ってもらわなきゃな。



1801cubgo_4






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次の週末…磨いてやらなきゃ。






怖い場所に来た… NC700X

1712inari_a


子どもの頃
コックリさんで遊んでて
ちょっと怖い経験をしてから

この赤い鳥居がどうも苦手だった…。




1712inari_c

1712inari_d

狛犬は怖くないんだけど
この狐さんが怖い。







1712inari_b



それでも
この鳥居の居並ぶ様は

ファインダー越しに見るとけっこう絵になるから
ついついシャッターを切ってしまう。






1712inari_e



いなり寿司はお供えできなかったけど
ちゃんと拝んできたから
今回もきっと大丈夫…だと思う。

って、なにが大丈夫なんだ? Σ( ̄ロ ̄|||)






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今でもやっぱり苦手…ですっっ(泣)





チェーン店の牛丼なんてなぁ…って思ってたけど

なにを好き好んで
チェーン店の牛丼なんて食べるのかなぁ

なんてこと思ってたけど

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F1020002


ええっえ?
美味いじゃんっっっ♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚
 



F1020001


けっこうイケるぞぉ

量もたっぷり。
しかもめちゃ安っっっっ




F1020003



突然、
ファンになってしまった。


松屋の牛めし(並盛) 290円なり。






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次は、吉野家…いってみよっと(笑)







実物を見て疑問多々…神戸の世界一クリスマスツリープロジェクト

世界一のツリーをめざせ!

そんな合言葉のもと
神戸のメリケンパークに大きなあすなろの木を設置。



このプロジェクト
神戸開港150年記念の行事の一環。

観覧者が書いたオーナメント(装飾飾り)の数で
世界一のギネスを目指すらしい。












話題のツリー
ひと目見たいぞっっっ♪

というわけで
ペンタ片手に訪れた神戸メリケンパーク。







オリエンタルホテルの美しい夜景と
接岸する客船。

1712tree_a

1712tree_h








広場にはいろんな出店もいっぱい。

1712tree_b

1712tree_k




どこから運ばれてきたのだろう。
雪遊びに興じる子どもたち。

1712tree_c


夜のメリケン波止場
けっこうな人が集まっている。

1712tree_d



そして
おめあての 世界一?のクリスマスツリーは??


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1712tree_e


はぁ… この木?


たしかに大きい。立派なあすなろの木。

でも
ただ設置され、ライト当てられてる… それだけ???







実はこのプロジェクト。
非難の声も各方面から多々あがっていた。

・なぜ、樹齢150年の樹木を富山県からわざわざ運ぶのか
・鎮魂、復興といいつつ、大木の生命を尊重しているのか
・このあすなろが生育した環境とぜんぜん違う波止場へなぜ設置?

営利目的と指摘される企画もあり
このプロジェクト中止を求める署名も1万近く集まっているという。







実物を目の当たりにして
やはり自分自身、同じことを感じてしまった。



それよりも

「なぜ、この木がここに必要だったんだろう…」

そんな、
すごく単純な疑問が頭を離れない…。
















ちょっと期待はずれだった世界一のツリープロジェクト。

そこそこにその場を離れたボクは
今夜の楽しみを
神戸の夜景撮影にスイッチすることにした。


1712tree_g

ポートタワーと海洋博物館のコラボ。
やっぱりこれ…だよな、神戸の夜。



1712tree_j

1712tree_h


中突堤からのぞむモザイクも最高の景色。

1712tree_i


やっぱ神戸は…ここだよなぁ。

世界一のツリーなんかなくてもいい。
世界一の港の夜景がここにあるじゃん。







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一度たずねてみて下さい。ミナト神戸…やっぱり最高です。^^







通勤カブ♪ 真冬対応モードに

冬も近づいてきたし…

我が家のCub号も
真冬の極寒に向けて
いよいよハンドルカバーを装着。

1711hc_a

KOMINEのモデル。

ちょっとスタイル的にはダサくなるんだけど?
でもでも
このハンドルカバーの威力は絶大!

このカバーをしてると
手ぶくろは薄手の革で寒さをしのげる。






1711hc_b


分厚いグローブって
暖かいんだけど操作がしにくい。





1711hc_c


さぁ
これで今年の冬も
しっかり走り抜けることができるぞぉ♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚





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もう何年も使ってるので色褪せてきましたが… ^^;;





ナナガン…立入禁止の悲報

夜景撮影スポットとして有名な
大阪港第七岸壁。

los7gan_a


ここが
一般車立入禁止になるそうだ。

   記事元 産経West(11.30付)







理由は
やっぱり横行するマナー違反。

車やバイクの騒音
そして、放置されるゴミ等々
港湾関係者からの苦情が絶えなかったという。











この岸壁
700Xで訪ねたのは、今年の3月。

los7gan_b


大阪湾ベイエリアが見渡せる
なかなかの眺望スポット。


los7gan_e


神戸港とは
ひと味違う湾岸風景に
ちょっと感動したのを覚えている。







岸壁に立ち並ぶ倉庫群も
なかなかいい感じ。

los7gan_d

los7gan_c








また
夜景を取りに来てもいいなって
そう思ってたんだけど…

立入禁止とは....ほんとうに残念。

los7gan_f





ぼくらも
地元神戸港のベイエリアへ
よく撮影に出かけるけれど…

やはりここは
たくさんの港湾関係の方々が働いておられる職場。




仕事の邪魔になるような行為はもちろん
騒音やゴミなどは全くの論外。

でもそれ以前に
こういう仕事場にお邪魔させてもらっています…
っていう気持ちを忘れずに
立ち入らせてもらうことが大切なんじゃないだろうか。







こういう悲しい過ちは
もう繰り返されませんように…。











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心がけとい言われつつ…マナーの問題は難しいですね。














ドライブレコーダーが届いた♪

1711dr_a

我が家のFITにも
いよいよドライブレコーダーを取り付けることに。


コムテックのZDR-012。

価格コムの評判を見て
Amazonにて購入。

1711dr_b


ただ
注文したのが10月終わりなのに
手元に届いたのが今日。

なんと1ヶ月待ち… Σ( ̄ロ ̄|||)






 
で…今、
Amazonのサイト開いたら…びっくり。


1711dr_c



一月前、
購入した時の価格は9,800円だったのに
なんと、3,000円も値上がりしてる??

早く買っておいてよかったぁ…。







さぁ
次の休日
取り付けてみようかな♪




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最近、ドラレコの売れ行きがすごいそうです。
例のあの事件の影響なのなかぁ。







11月11日だから…買ってしまった(笑)

ポッキーの日。


1711oocky001

お菓子売り場のポッキーのコーナー。

なんと
この2箱が最後だった…Σ( ̄ロ ̄|||)





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今日一日のポッキーの売上高はいくらになるんでしょうか…。







週末は…雨ばかり

先週に引き続いて
今週末もまたやってきた台風…。

weath003


台風のコースによっては
また大雨被害が心配されている。



これ以上
被害が出ないことを、ただただ祈るばかり。









でも
このひと月ほど
ほんと週末は雨ばかり。

weath001

これで3週連続…雨。

700Xも
ガレージの中でシートを被ったまま…。







お天気ばかりは
どうにもならないんだけど

せめて次の3連休は…
と思って、10日間予報を見てみたら…




weath002

げっっっっっ
傘マークこそないものの… 40%ってか Σ( ̄ロ ̄|||)







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10月なんて絶好の観光シーズンなのに…




あ゛~っ またポチってしまったぁ

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ポチってしまった…。

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最近、
何かに取り憑かれたような勢いで
ポチってしまうことが多いような気が…Σヾ( ̄0 ̄;ノ






でも
勢いに任せて
買えるときに買っておかなくちゃなぁ

なんて、わけの分かんない言い訳しながら…





財布の中
早くも木枯らしが吹き抜けていく… ヒュゥゥ~





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紅葉シーズンに間に合いました♪ 早く来ないかなぁ~ .。゚+.(・∀・)゚+.゚








2017東京モーターショーのコンセプトモデル なんかついていけない…

おなじk今月末から開催される
2017東京モーターショー。


このモーターショー
毎年どんなモデルが登場するか
どきどきワクワクなんだけど

今年のコンセプトモデル見てたら…


17tm_a
HONDAのRiding Assist-e。


17tm_b
YAMAHAのMOTOROiD。



17tm_c
同じくYAMAHAのMWC-4。




はぁぁ… (_´Д`) 

なんか…
斬新過ぎて、ついていけないぞって感じ。


こういう二輪?四輪?が
街中を走り回る日が
近い将来、本当にやってくるんだろうか…








さらに、YAMAHAの極めつけ。

17tm_e

ロボットが
バイクを操る時代がくるんだぁ







そんな中で 
ほっとするのが…

17tm_f
新型スーパーカブ。
変わってないようで着実に進化している。




いいなぁ Newカブ。
今、一番気になる1台かもしれない。.。゚+.(・∀・)゚+.゚






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バイクの進化についていけないかも… ><



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愛車はNC700X。西へ東へ、気ままなバイク旅を楽しんでいます。
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