燃費

700X 燃費の不思議

燃費のよさが
よく話題にあがるNC700X。


このブログでも
燃費記録を何度か記事に取り上げてきた。


1707l4_a



でも
いつもいつも
燃費がいいわけではない。

燃費が落ちるのは、決まって寒い時期。

そう
冬場になると25km/L前後。




その一方
暖かくなると、燃費は上がる。

夏場は特にいい記録が出る。




冬と夏
特に走りに違いはないのに
燃費だけが大きく異なるのが不思議。



1707l4_b


うちの700X。

この夏は格段に暑いせいか
すでにリッター40km台を3回記録。


オドメーターの数字も
5万kmに近づこうとしているのに


走行増えても燃費は上がっていく?

これもなんでかわからない 700Xの不思議…。




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燃費がいいことに越したことはないのですが
燃費変動の仕組みがイマイチわかりません…(泣)










700X燃費@またもリッター40km達成♪

NC700Xというバイク。
よく話題に挙がるのが燃費のよさ。





リッターバイクに乗ってた頃なんて
燃費なんか気にしてたらバイク乗れねぇぞ!
なんてこといつも口走ってた。

1706nenp002


7万km走ったCB1000SF。
燃費はいつも13~15km/L。

20km/L超えることなんて5年乗って一度か二度。(TДT)








そんなCBからこの700Xに乗り換えたとき
あまりの燃費の違いに驚かされたことを覚えている。




700Xの燃料タンクは14リットル。
CBに比べてかなり容量は小さい。

でも、
燃費のよさに助けられて
一度満タンにすると、
かなりの距離を一気に走り抜けることができる。

1706nenp001





CBは
おおよそ230km超えると予備タンクにスイッチ。

ところが700Xは
400km超えても、まだ燃料メーターが点滅しない。







長い距離を走るとき
この航続距離の長さはとてもうれしい。

給油を気にせず
高速でも一般道でも延々と走り続けることができる。

スタンドを気にするという
余計なストレスから解放される。








1706nenp003



先日走ったはりまシーサイドロード。

走行距離 157.2km
給油量  3.88L
燃費   40.515…km/L

先日の敦賀行きに続いて
今シーズンなんと2回目の40km台を達成。






700X
オドメーターの数字は
もうすぐ5万kmを迎えようとしているけれど
走り込めばいくほどに、ますます好調に。

頼れる旅の相棒として
まだまだ付き合いは長くなりそうな。



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財布にも優しいバイクです(笑)



今日の走りはめちゃいい感じ♪ そう思えた日の700X燃費は…

お~
まぢ、気持ちいぞぉっっ!


1705nc_nen001
 
1705nc_nen002
 
思わず
声に出して叫びたくなるような
そんな気持ちのいいツーリング。



気持ちのいい道。
どこまでも澄み渡る青い空。
目に染みる山々の緑。


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1705nc_nen004




こういう日は
700Xの燃費も
なかなかうれしい数字を叩き出してくれる。



1705nc_nen005


但馬ダム湖めぐり

総走行距離 240km
燃費 39.53km/L
四捨五入したら40だぁぁ .。゚+.(・∀・)゚+.゚




まだ5月
この時期に
これだけいい数字が出たのは初めて。



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夏本番、どれくらい伸びるかちょっと楽しみです♪








 

FITとちょいとTouring 燃費は…

FITを走らせて墓参りに。

1512f001
 
そのまま帰るのももったいない気がして
ちょっとミナトまで寄り道してみる。

1512f002
 
1512f003
 
FITと
ほんの100km弱のミニTouring。



帰宅して燃費計見たら… 

わぁ♪ .。゚+.(・∀・)゚+.゚



1512f004
 
実燃費は23km/hくらいかな?


昔乗ってたBig1は13~15km/h…。

どうあがいても
リッター20は走らなかった。



やっぱ…すごいなぁ 最近のクルマって…。













 

NC700X燃費 2015年の総まとめ

今年1年
主なTouringでの、700X燃費記録



nenpi2015a
 

グラフにしてみてみると
燃費は
季節によってかなり異なることに気がつく。




リッター35km以上を記録しているのは
6月から10月。
とくに8月はほとんどが40km/h前後という記録。

逆に
冬の燃費はがたんと落ちる。


気温が関係しているのだろうか?
冬場は走行距離が平均して少なめだけれども
それも燃費に関係しているのかも知れない。




nenpi_b1512


いずれにせよ
燃費傾向を把握しておくことは

愛車の調子を知る上で
役立つデータのひとつになりそう。









それにしてもぶっちゃけ話…

燃費のいいバイクって…
やっぱりうれしい♪




旅の足がグンと長くなる。

まだまだ遠くまで
来年も走って行けそうだなぁ ^^








 

700X またまた驚愕の燃費っっ!

先日の
岡山美咲町Touring


またまた驚きの燃費を叩きだした700X。


--------------------
往復 344.1km
給油 8.67L
燃費 39.688…km/L
--------------------


小数点以下四捨五入したら…40だぞぉ~ .。゚+.(・∀・)゚+.゚


1506msk_001

 

走ったのは、岡山の山中。

よく空いていた道だったので
けっこうアクセルは開き気味。

どちらかといえば
ちょい飛ばし気味で走ったんだけど
信号の少ない田舎道だったのが、好燃費の原因なのだろうか。














このNC700Xというバイク。

寒い季節よりも
春から夏にかけての気温が高くなる季節に
燃費はよく伸びる傾向にあるようだ。


過去、
リッター40km台を記録したのもすべて春、夏。



昨年末12月からこの6月まで
主なTouringの燃費記録をまとめてみたら…

やっぱりそう…。





7x_f002


冬よりも
春から夏にかけて
燃費記録はどんどん上がっていっている。


それにしても

真冬と夏で
15以上もの差が開くって… どうしてなんだろう (((((((( 謎










 

カブの燃費が落ちているぞぉ?!

ここ2,3ヶ月

カブの燃費が
がたがたと落ちてきているぅ…

なんでだろぉ?



c_ne001


これまでずっとコンスタントに
60km/L台半ばの数字を維持し続けてたのに

あれ? 53とか? めちゃ落ち込んでるじゃん?

cb_n001

乗り方は変わらない。
ふだんの通勤&チョイ乗りミニツーリング


考えられる原因は… プラグ? エアフィルターの詰まり?

c_ne002


中古購入から1年半…オドメーターは33,000km超え

オイル交換とチェーンのメンテは
サボらずにきちんと続けてきたけど

エアフィルターやプラグは全くのノーメンテだった。Σ( ̄ロ ̄|||)







一度、きちんと時間かけて診てやらなきゃぁ 
 


 

700X その燃費性能についての考察

NC700Xの売りのひとつに
その燃費の良さ…がある。


オーナー諸兄のBlogを拝見すると
必ずといっていいほど、燃費記録が記されている。








nenp14_f

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実はボク自身
この700Xのオーナーになる前は半信半疑だった。

リッター30km/L? え?35km/L?
700クラスのバイクで? まっさかぁ~





ところがこのバイク
走らせてみると、その燃費に正直驚かされた。


長距離走れば、軽々と30km/L台後半の数字。
通勤路でさえ、30km/Lを切ることはまずなかった。

nenp14_b

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700Xのカタログに記載されている燃料消費率
これが 41.0(60km/h 定地走行テスト値)

カタログ数値なんて、あくまで参考
こんなカタログ通りの数字なんて出るはずないじゃん 絶対に…

ずっとずっと、そう思ってた…。


でも、愛車700Xは
カタログ通りの40、いや41という数字をも、叩きだした。



これには正直驚かされた。



ガソリン代がかからない。
これまでの半分のガソリンでツーリングが楽しめてしまう。

ガソリン高騰の折
これって本当にうれしい。

ぼくらのような
平均的サラリーマンの財布に、大きな余裕が生まれてくるのだ。






nenp14_e



省エネ、環境問題…という時代の要請。

それに対するHONDAの本気の回答が
このNCシリーズ…だったのかも知れない。





燃料消費率を可能な限り抑えつつ
どれだけ乗りやすく、
そして、よく走るバイクを開発するか…

メーカ-にとってみれば
とても難しい課題だと思う。

でも、この問題は
これからの二輪を含めたクルマ社会のあり方を考える上で
絶対に避けては通れない問題…。



電動バイクが次々と開発される一方
これまでのバイクのあり方も
その根本から問い直される時期が来ているのではないだろうか

どんどん変容していくクルマ社会の中で
二輪車も置き去りにされてしまわないように…









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参考までに NC700X
今年1月~4月 主なTouringの燃費記録


np14001a

リッター30を切ったのが1度だけあった。
けっこうハイペースで市街地のゴー&ストップをくり返したのが理由かな。

やはり
長距離をトコトコのんびりと走り続ける…
環境にとって
これが一番やさしい走り方なのかも知れないなぁ。








 

NC700X 燃費記録

昨日の記事と関連して
今日は、
ボクの700Xの燃費記録について。





燃費なんて気にしてたら
リッターバイクなんて乗ってられねぇよ!

Big1に乗ってた頃は
自分にそう言い聞かせていた。





でも、700Xに乗り換えて
その驚くべき燃費性能を知ってしまうと…

やっぱ 燃費いいバイクって最高♪
なぁんてことをしみじみと思ってしまう自分がいる。






np13b


夏の納車から3ヶ月あまり。

乗るたびに
700Xの燃費のよさには驚かされる。


給油をするのが楽しみなバイクなんて、これ…初めて。





これまでの主なTouringの燃費記録

700x13np



慣らしでいきなり38なんて数字が出たのには
ホント、驚かされた。


とくに燃費を意識して
我慢がまんのとろとろ走りをしてるわけでもない。

渋滞路や山道
あるいは田舎道、高速…
普通にはしってこの数字。

どんな走り方をしても30を切ることはまずない。






でも、最近は
どんなときに燃費が伸びるのか
おおよそ、700Xの走らせ方がわかってきた。

それは…
----------------------------------------------------------------
・信号の少ない一般道
・加速は早めにシフトアップしてあとは法定速度巡航
・回転数は3,000以下
----------------------------------------------------------------

これで、たいていは30km/L台後半の数字が出る。



以前乗っていたBig1は
ちょっと飛ばせば、リッター12~14km

通常は16~18kmだった。




それから思えばホント、信じられない世界。




Gas代の負担が少なくなれば
その分、より遠くへ足を伸ばせることになる。

ガス欠であたふた焦る心配もしなくていい。



安心して走れるTouring
そして、より遠くへ走れるTouring




たかが燃費…
されど燃費


高い燃費性能は
長旅の相棒として欠かせない条件のひとつなのかもしれない。








 

NC700X 1ヶ月 インプレ(2) エンジン編

前回、スタイル編に続いて今日はエンジン編。



--------------------
■エンジン
-------------------- 


カタログ数値はわずか50馬力。
非力なエンジンという評価もあちこちで聞かれた。

でも、ちがう。

この700Xを語る上で
一番特筆されるべきは、このエンジン…だと思う。


inp001


まず、一つ目はそのトルク。


高回転高出力を目指すのではなく
常用域で使い切れるパワフルなエンジンを…
と、HONDAの開発者の弁。

実際に乗ってみると
その狙いはドンピシャだということに気がつく。


アイドリングからつなげば
そのままスルスル走り出す車体。

回転を上げなくても
トルクに乗った力強い加速感が味わえる。

それも、どのギアからでも
独特のエンジン鼓動を楽しみながら、加速ができる
力強くて、とても扱いやすいエンジン。



さらに、270度位相クランク…。
これを採用することによって得られた独特の鼓動感。

これがまた走っていて、本当に楽しい。
飽きることがない。






二つ目は、燃費。


これには正直、驚かされた。

平均燃費は、なんと 35km/L。

田舎道を走っても
高速道路を飛ばしてみても
都市部の渋滞路に引っかかっても…

さほど燃費は変わらない。

inp002



四輪の省エネ技術に学んだという
この700Xのエンジン開発。

HONDAは本気でECOの発想を
二輪づくりの場に持ち込んできたようだ。


以前も書いたけれど
Touringに出てかかるガソリン代が
実はBig1に乗っていた当時の「半分」ですむようになった。

これって大きいなぁ。

とってもフトコロにやさしいバイク…(* ̄∇ ̄*)








次回は、走行編に続く。



 

カブ君の気になる燃費は…?

以前に乗っていたカブ90の燃費は
確か…40km/Lくらいだった。

このC50は
どれくらい伸びるんだろ?


と、昨日の給油で燃費を計算してみると…




c_gs01



やっぱ、すごいっっっ!

さすが、スーパーカブ♪ オオーw(*゚o゚*)w







131.8km走って、給油ガソリン2.27リットル 

燃費は何と…58km/L ♪



乗り方次第では60kmは超えそうだなぁ .。゚+.(・∀・)゚+.゚






信州まで…たったの7リットルで行けちゃうじゃんっっっ♪

まぢで行こうかな (ぼそっ)
 

ガソリンっ 高いよなぁ(泣)

一体、どこまで上がるんだろ…

ガソリン価格


gs001



聞けば、12週連続で高値更新とか ε=ε=(;´Д`)

150円を超える看板がもうあちこちに。

円安が一服しても
この高値状況はしばらく続くとかいわれてるけど

でもやっぱ、きついよなぁ リッター140円超えると… 。゜(´Д`)゜。






以前いちど、仲間内で話題になったことがある。

「リッター何円まで値上がりしたら…走るのやめる?」




みんなの答えは同じ…








「ガソリン代を気にするのなら、もとからリッターバイク乗らないだろ?」



なるほど… そぉだよなぁ 確かに… でもでも ヽ(TдT)ノ





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