燃費記録

700Xの燃費が最近よく伸びているので記録をまとめてみた

HONDAのサイトにある
NC700Xの仕様諸元。


7x_nen002


クルマでもそうなんだけど
カタログに書いてある燃費の数字なんて
実際に走ってみて、そのまま出るものじゃない。

と、ずっとそう思ってきた。


このNC700Xも
カタログに記載されている燃費は…41km/L











ところが…




カタログ通りの数値が出てしまうのが
この700Xというバイクのすごいところ。



今年はなぜか
驚く数字を連発し始めたので
4月以降の記録をまとめてみた。


7x_nen001

700Xに乗りはじめて5年目。

当初から
評判通りの燃費がいいバイクだった。

でも、
リッター40っていう数字を記録するのは
年に1度、あるかないか。










一体
どうしたことなんだろう?

今年は
夏前からリッター40台を連発して叩き出してる。


6月から5回も。









特に乗り方を変えたわけじゃない。
下道はとことこ。
高速は100km前後で巡航。

改造もしていない。
車体はフルノーマル。




考えられるのは…気温かなぁ。
6月当初からの真夏並みの高温。

これが
燃料消費率にビミョーに関係してるのだろうか?

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うれしい記録だけど…かなり謎っ






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FITの燃費 通勤で20越え

梅雨に入って
車で通勤する機会が増えてきた。


今日も怪しい空模様。

FITを走らせ
職場へ向けて渋滞路をトロトロ。

車通勤はカラダは楽チンなんだけど
この渋滞だけはちょっとなぁ…

やっぱり
カブでスイスイ駆け抜けるのが
心身共にいい感じなんだけど…。





ってなこと考えながら
途中のスタンドで給油。


F1000638


久しぶりに満タン法で燃費計算してみたら

走行距離 631.2km
給油量 30.45L
燃費は… 20.73km/L



0609_a




ん~
けっして快走路とは言えない
渋滞ばかりの通勤路。

それで、20km超えとはちょっと感激 .。゚+.(・∀・)゚+.゚

 





この週末…
もしも雨なら
コイツでちょっと遠出してみるのもいいかな。





 

NC700X 燃費記録のまとめ

総走行距離 20,000km を前に
700Xのこれまでの燃費記録をまとめてみた。
 


----------------------------------------------------------------
燃費計算は、満タン法で算出。
毎回、Touringの最後に
必ず自宅近くのスタンドで満タンにして帰宅。 
----------------------------------------------------------------




これまで
いろいろTouringに出かけた中での
ベスト5とワースト5を書き出してみる。

結果は以下の通り。


 




まず、好燃費ベスト5

7x_np01

福島は別として
好燃費を記録したのは
ほとんど、自宅から西方面…


中国山地の山中や山陰地方
道も空いていて信号も少ない…
そんな下道を
ほとんどノンストップで走ったときにいい記録が出ている。
 
リッター40という数字は
ほんと、信じられないけど

この700Xの
セールスポイントだった燃費のいい走りは
どうやらホンモノのようだ。








ところがその一方で
えっ!? っと思うような、燃費の落ち込み記録も。



その ワースト5は…

7x_np02


乗り方や条件によっては
なんと20km台前半にまで燃費は落ち込んでしまう。


一番いいときと悪い時で
数値にして、「20」もの違いが出るのには驚き…。



こんなにも
燃費って数字が大きく変わるものなんだろうか。

これまで乗ってきた愛車も
乗り方によっては
確かに燃費の良い悪いがあったけど
ここまで大きな差が開いたことはなかった。






燃費が落ちるときの条件は
・信号の多い市街地
・そして渋滞路
・さらに、短い距離の走行
 (ワースト5はいずれも走行距離100km未満の近場Touring)




実は
季節による違いにも気がつく。


ベスト5はいずれも春から夏、秋にかけて。
逆に、ワースト5を記録したのは、すべて冬の寒い期間。

やはり気温も
燃費の善し悪しに関係しているのだろうか。



np1410w


総走行距離に対する平均は… 35.41km/L


まぁ、悪くはない数字かな とは思ってみるけど


これから冬場に向けて

燃費の落ち込みには
ちょっと気をつけておいた方がいいかも知れないな。




 

NC700X 燃費新記録♪

今回の出雲Touring
700Xの燃費記録がまたまた更新された。


出雲からの帰路
鳥取-神戸間で 43.62km/L という数字! (・∀・)

走ったルートは
鳥取からR29を南下
姫路バイパス~第二神明経由で自宅へ

燃費計測法はいつもと同じ満タン法

-------------------------------------
走行距離 168.8km
消費ガソリン 3.87L
-------------------------------------
168.8 ÷ 3.87 =43.6175… 


 
5月の津和野Touringで出た42.83km/Lを抜いて
最高高燃費記録を更新 

1409_g001



このNC700Xに乗り始めて 
もう1年と2ヶ月
走行は2万km近くになろうとしているけれど

燃費が
リッター当たり40kmを超えたのが これで4回目。


Big1時代のリッター13~15kmと比べると
もぉ信じられないくらいの夢の世界 (笑)

また、ちょっと遠出するべかぁ って気分になれちゃうのだ ^^





700X 燃費記録

ここ2ヶ月ほどの
700Xの燃費をまとめてみる。

nen1407c


夏場を迎えても
燃費が落ちることはないようだ。

やはり冬と比べると
今の季節の方が、格段に燃費は伸びている。








先日のR313を走った復路には
またまたリッター40km台を記録した。

nen1407


Gas代高騰の昨今…
やっぱりこの数字はうれしい。











それにしても
このガソリン値上がり…いつまで続くんだろう

リッター200円台までいくんじゃないかっていう記事も目にした。




ガソリン価格が上がれば
当然、流通コストも跳ね上がってくる。

ということは
ありとあらゆるモノが値上がりしていく…。

このままでホントにいいんだろうか






高い高いガソリン税に
さらに消費税がかけられている今のガソリン税制。

こんな二重課税…
なぜ未だに許されているんだろう…。


政府はぼちぼち
このインチキ税制の見直しを
本気ではじめてほしい… 切実に願う。





   



 

津和野Touring 700X 燃費新記録達成 !!!!

今回の津和野Touring 

走行距離は
2日でほぼ、1,000km。








往路は、中国道(福崎~六日市)を一気走り。

14twn700e


そのほとんどが山の中。

展望も開けず、
やや退屈気味の高速巡航だったけれど

いろんなクルマやトラック、バスと
抜いたり、抜き返したり
そんなことをくり返しながら、気がつけば六日市IC。



14twn700b



GW中だったけれど
中国道は渋滞もなし。
快適なクルージング。

ただ、SAの給油の混雑には参ってしまった。

30分間並んで待って…
リッター単価174円??? はぁ? Σ( ̄ロ ̄|||)



14twn700a


「す、すみません…」
申し訳なさそうなスタンドの兄ちゃん…。

あんたが悪いわけじゃないじゃん…ね?








復路
山陰の風光明媚な海岸線の風景を楽しみながら

9号線をひたすら東進。



14twn700c


松江経由、鳥取までひた走り、全線無料の鳥取道へ。

14twn700d









自宅に帰って
データを整理し、燃費を算出してみると…

今回のTouringで
700Xが、
燃費の新記録を達成っっっ!




帰路、鳥取~神戸区間で
な、な、なんと…リッター42.8km/L




いつもと同じ満タン法で計算
(走行157.6km 給油3.68L)

何度も目を疑ったけど…
やっぱり42.8…

カタログ値の、41km/Lを超えてしまったぁ  オオーw(*゚o゚*)w






■津和野Touring 走行DATA --------------------

総走行距離 994.8km
平均燃費:35.4km/L

最高燃費:42.8km/L (鳥取~神戸)
最低燃費:32.4km/L (中国道七塚原~津和野市内)



1,000km近く走って
支払ったガソリン代は、合計3,456円。

これって安いよなぁ
リッターバイク乗ってた頃の半分?いや1/3かも? (* ̄∇ ̄*)




 










 
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